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    赵明, 沈本贤, 郭成仆, 刘馥英. 石油道路沥青低温性能的研究——Ⅰ.沥青混合料开裂温度的影响因素[J]. 华东理工大学学报(自然科学版), 1990, (6).
    引用本文: 赵明, 沈本贤, 郭成仆, 刘馥英. 石油道路沥青低温性能的研究——Ⅰ.沥青混合料开裂温度的影响因素[J]. 华东理工大学学报(自然科学版), 1990, (6).

    石油道路沥青低温性能的研究——Ⅰ.沥青混合料开裂温度的影响因素

    • 摘要: 通过沥青混合料的温度应力试验,对沥青用量、空隙率、沥青混合料类型以及沥青单体与沥青混合料开裂温度的关系进行了考察。结果表明,沥青混合料温度应力试验开裂温度与沥青的弗拉斯脆点具有较好的对应关系。而沥青混合科中的沥青用量、空隙率、混合料类型对此开裂量度影响不大。

       

      Abstract: The effects of asphalt content, type of asphalt mixes and asphalt individuals on thermal fracture of asphalt mixes were studid by thermal stress test. Experimental results indicate that there is close relationship between the Fraass breaking point and the thermal fracture temperature of asphalt mix, while the other factors have little influences. Experimental evidence has been given for the possibility of establishing a method to predict the thermal fracture temperature of asphalt pavement in winter.

       

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